雷神和偷猎者这两个“地狱俯冲者”式俯冲轰炸机中队48飞机，在接到机群指挥官的攻击命令后，立即从机群中脱离了来，独自向日军的油编队飞了过去。没有主力战舰的护航，只是靠几艘驱逐舰提供对空火力的保护，日军油编队实在难以抵挡军俯冲轰炸机的攻击。

“灵呼叫雷神和偷猎者，灵呼叫雷神和偷猎者。”难度是己方侦察机的侦察报告错，毕竟型油同航空母舰在空中来看，是十分相似的。格拉斯上校急速地分析着前的情况，型油一般都和主力舰队同行，而型油对于舰队来说是十分珍贵的，对于如今资源缺乏的日军舰队来说就显得更加珍贵。三艘型油只由几艘驱逐舰来保护，这不是正常的现象。

在成功击沉了“玄洋”和“清洋”两艘油船，军的俯冲轰炸机又对另一艘较小的日军油船“速”号及护航的驱逐舰展开了攻击，不过由于攻击的飞机数量有限，只是击伤了这些船只。对于军机群来说，这也算得上是旗开得胜了。

蒙特下令撤消第二波攻击机群，而该不该撤消第一波机群的

在雷神和偷猎者中队各自的中队长的指挥下，军俯冲轰炸机集中攻击了日军的万吨级型油“玄洋”和“清洋”两艘油船，两个俯冲轰炸机中队各自成一路纵队，从3000空飞临日军油船的上空，向日军船只发起了番俯冲轰炸。作为型油，又怎么经受得起，军俯冲轰炸机一枚又一枚的1000磅重磅西斜黄昏来临，光照不足下，影响了俯冲轰炸机的投弹命中率，日军的这两艘油又岂止被命中6、7枚重磅炸弹。纵是如此，日军这两艘油船的沉没也是板上钉钉的事情，毕竟是油船，中弹后不到10分弹的爆炸引起了船中储存的燃料的连环大爆炸，倾侧后海迅速涌油船，半小时后两艘油船便先后沉了汪洋大海之中，消失在海面上。

而日军方面，小泽早在十六时就知军航母编队正在后面行追击，而且自己位置也已暴，肯定会遭到军飞机的攻击，便停止海上加油，全速向西北撤退，并以分面舰只组织了一支断后编队，向东航行，担负掩护。随后将舰队残存的75架战斗机尽数派，行空中掩护，同时三个编队相互靠拢，缩小间距，以便发扬护航军舰的防空火力。（个人认为，这是小泽的又一错误决定，咋看之下，把日军甲乙丙三个大队都靠拢在一起，似乎能够加对空火力。但细想一下，小泽一定没有考虑过军飞机燃料不足的问题，如果他考虑过这个问题，就应该会命令三个大队，向不同的方向撤退，那就不会遭受军飞机大面积的攻击。最多损失一个大队而已。）

“妈的，原来只是油。”飞临该日军舰队上空后，使用军用望远镜向下观察后，格拉斯上校大失所望，难怪没有敌军战斗机前来拦截，原来只是三艘型油船和几艘驱逐舰组成的舰队。

这个判断十分重要，军这一波机群的飞机数量本来就不是太多，现在再分两个俯冲轰炸机中队去攻击日军的油编队，如果把剩下的飞机再分开来分搜索日军主力舰队，攻击力将会打折扣，合力一才是上上之选。

“雷神和偷猎者，油就给你们来攻击了。”不怎么样，有便宜先捡了再说，格拉斯上校立即命令两个俯冲轰炸机中队前往攻击日军的型油。

“其余飞机，继续保持现有队形，向西搜索飞行。”对付油编队不需要太多的飞机，两个中队就足够了。既然油找到了，那么主力舰队也应该相距不远，通过观察油的航向及海面上残留的些许油污轨迹，格拉斯上校断定日军舰队极可能已经转向西方撤退，而不是原来的西北方向。

，为空中指挥官的格拉斯上校就曾经通过无线电的意见，正是由于日军距离军280里，日军在这样遥远的距离上，肯定想不到会遭到攻击，军机群的攻击有可能实现奇袭的突然。事实上也正是如此，日军小泽舰队也是基于距离军足够遥远的判断下，才下令舰队行海上加油作业的。

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