陆为民站在桥上，正好可以眺望到西面几公里外的梅坞镇，亦可看到在阜河在上游形成的阜天，那也是阜河上极其重要的天然量调节阀。

陆为民本来不太想继续借用这辆三菱的，但是阜寒碜的现实迫使他不得不考虑如果把这辆车归还，也就意味着关恒和乔晓这边就没有车可用，不得不和组织、宣传、政法委那边挤着用那辆切诺基了，所以他只能选择向现实屈服，何况雷达也本就不在乎这辆车，在雷达心目中一辆三菱实在是不值一提，他甚至建议陆为民是不需要换一辆更舒适更豪华一些的陆地巡洋舰，或者就来一辆国内更少见的路虎。

这是一个并不富足但是却闹的县城，而来自周边县市的外来人也占据着一定比例，比起双峰、南潭这些县城来，这里活跃的商业气息更让人觉到市场经济的脉搏动。

三菱沿着阜城老街缓慢驶，阜城的街上始终都显得人如，这和双峰相比有着显著的区别，这边的商业氛围要比双峰郁得多，尤其是独特的文化气息更是在城镇里显得格外引人瞩目，比如东岳庙外的鸟市和小摊，玛瑙巷的古玩字画市，又比如临河街上著名的三家铺，林家铺的说书，张家铺的快板，李家铺的昌剧，那都是大名鼎鼎，每天都引着无数人闲人在这里喝茶品评。

阜河发源于临溪北山区，在临溪后量增大，穿越了葵山山区变得湍急，量继续增大，在泊之后，由于地形地势的原因，势变得平缓起来，然后一路东下，到梅坞附近形成了一个大的湖沼，然后继续向东南，一直到丰州与东沣河、西沣河汇成丰江汇合，变成大丰江。

何明坤注意到陆为民脸上满是满足的表情，这让他颇惊讶，老板可是很少有这神的，而外边这烈的县城气息虽然闹，但是老板不是没有见过世面的人，即便是昌州这样的城市只怕也难以让他有这表情才对。

掩卷沉思良久，陆为民觉得心境似乎舒畅了不少，这才叫上史德生和何明坤，打算开车去转一圈。

阜城镇临河而建，于河南，而河北岸就是梅坞镇地盘，这也是唯一一个区里有两个镇的独特现象，梅坞镇虽然没有阜城镇名气那样打，却以沿江梅林著称，梅坞镇也是临河而建，但是却在阜河北岸上游三公里，规模也远不及阜城镇，而横跨阜河南北的阜河大桥把梅坞镇和阜城镇连通起来，但是两镇的联系却不算密，阜城镇的西，通过阜河大桥，堪堪能接上梅坞镇的东端街尾。

虽然在现代社会经济速发展带来的冲击下，这里的文风古韵显得有些不合时宜，而落后的经济也使得这里人们日益受到质生活和现代带来的影响，但是在陆为民看来，那也是因为这里优越的文化历史资源没有充分发掘来，没有能够和现代商业社会成功接轨，一旦这里能够找到一条合适的路径将其巧妙合，那么这里必定可以焕发惊人的光彩。

即便是隔着车窗玻璃，陆为民依然能受到从街面上扑面而来的闹劲儿，但是同样也能从他们的穿着用品上受得到与城市人之间明显的差距。

当然要打通这个瓶颈也是一个大的挑战，陆为民不认为自己还能借助段君那样的助力再从通要来一大笔资金，再把阜临公路建成。

三菱终于驶了老街，上了国，然后照陆为民的意思在阜河大桥上停下来。

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当然这个建议被陆为民毫不犹豫的拒绝了，他是在当**的，不是私人企业老板，这方面调，只会自己找不自在。

对于阜来说，更大的优势在于其极其厚的文化底蕴，阜城镇在明代以前号称昌东南第一镇，其繁华程度相当于近代的丰州，尤其是在北宋更是石纲和漕粮转运的重镇，一直要到明朝中叶以后阜城镇才逐渐被丰州所取代，但是阜城依然保持者相当厚实的底蕴，尤其是其独特的文化传承使得这里文风兴盛，加之数百年来保持完好的城镇旧居，使得这里历来就是文人墨客驻留之地。

时候，这里立时就会变成通咽要，整个昌东南地区与昌北地区的都会借助这条捷径来沟通。