前两天有事儿耽搁了，抱歉，今天恢复正常，并力争补上。

华达钢铁是陆为民一手牵线引的，给苏谯乃至宋州经济带来的大拉动效应全市上下都有目共睹，但是就是陆为民这个始作俑者却是屡屡在环保问题向华达钢铁发难，支持市环保局在苏谯钢铁产业园的执法，得华达钢铁和苏谯县委县府在这个问题上狂怒不已，也让本来和陆为民关系相当密切的雷志虎与陆为民也有了一些心结，同样也让陆为民力荐到苏谯担任县长的令狐明格外尴尬。

在此之前陆为民就知这一，所以他选择了在一开始就把工作到前面，有些工作先比后作的效果要十倍，而如果能首先把华达钢铁本的工作下来，那么对于规范后面钢铁产业园的企业来说，又要轻松许多。

“为民，钢铁产业的污染是痼疾，哪个地方都无法避免，我们只能尽可能的减轻到最低，使之符合标准，我觉得我们宋州已经得相当好了，无论是昌钢还是我们旁边的钢，我了解过，在这方面都远不如我们得好。”沈烈抬起手遮在额下眺望远方。

就连沈烈都觉得陆为民在这方面好像有儿求疵了，但话又说回来，整个宋州大概也只有陆为民才敢在这个问题上向华达钢铁这个已经越来越成长为庞然大的家伙毫不客气的发难，其他人无论是魏行侠还是卢灿坤都需要考虑更多。

谁都知钢铁产业带来的污染是不可避免，废气、废和噪音，但是宋州市里谁都半句不提，大家似乎都选择的忘记了这一，倒是陆为民这个始作俑者，经常要在会上谈到这个问题，甚至要求环保局把苏谯钢铁产业园列环保重监控对象，他不能说到让苏谯钢铁产业园完全都照环保标准来执行，但是最起码要让这些企业不能越过他和环保门心照不宣约定的红线。

“雷志虎去年还早和我抱怨，说工业园区建得太偏了，说市里规划有些失策，一味往东，增加了园区路基础设施建设成本，而且路建设标准要求太，太苛刻，现在他不吭声了，如此多的重型货车来往，质量稍微弱一的路，一年下来就得要被碾坏，而钢铁产业园带来的各污染也会逐渐显现来，而且还会随着产业园的一步发展越来越明显。”陆为民看着天际浮起一抹烟尘，叹了一气。

这其实也是一个不得已之下的变通，在发展的冲动之下，谁想要去挡在路上，无论是于何理由，都会被毫不犹豫的搬开，即便是陆为民这个始作俑者也如此，有着前世记忆的陆为民很清楚这一，苏谯钢铁产业园已经形成了一个大的利益群，它给整个宋州带来的大效益足以让任何一个人在它面前为之让步，当然前提是不超越底线。

这条红线是陆为民和环保门经过几番探讨形成的，既没有以文件形式现，甚至都没有上过会议研究，完全是个人之间的一些默契，超越了红线，那么环保门就要毫不犹豫的行查整改，无论是哪一个企业，哪怕是华大钢铁本。

据说华达钢铁一位曾在私下里说陆为民心理有病，挖空心思引了华达钢铁，却又反过来对华达钢铁刻意刁难，钢铁企业没有污染还能叫钢铁企业？全中国又有哪家钢铁企业没有污染？

苏谯港区和宋州编组站给苏谯带来的竞争力是无以比的，再加上有华达钢铁的带动，整个苏谯钢铁产业园就像是一个永不停息的工地，不断的咆哮着，吞噬着，吐着，不断的把货吞吐，一条条规划建设好的园区公路成为支撑起整个工业园的血脉，让人和车能够到每一个细胞肌中去。

沈烈是很清楚这里边的情况的，这也让他对陆为民充满了一说不的觉。

，也让宋州港务局面临大压力。

在这个问题上，陆为民也没少和华达方面其龃龉，虽然不至于影响到陆为民和雷达、何铿他们之间的关系，但是和华达钢铁作方面的理层可没少起争执，告到当时的尚权智和童云松面前的次数也不少，每一次市环保局和华达钢铁之间的争吵对峙往往都不得不以陆为民和雷达、何铿他们两人的对话来来解决，这也成为宋州历史上最让人侧目的一个谈判现象。