第十四卷 俏也不争chun第一章 莅临

省委组织bu的别克新世纪相当宽敞，这是省委组织bu副bu长栾华的座驾。

2。5的排量，四幅方向舵，真pihuashuang，看上去很大气平稳。

老mei的车素来宽敞稳重，坐着也十分舒适，汽车奔驰在昌州到丰州的dao路上显得静谧无声，甚至连一点风燥都gan觉不到。

陆为民本来以为会是贺锦舟送自己去上任，但是没想到却是和他jiaodao不多的栾华送自己。

栾华是个很内向的人，据说老资格的栾bu长在省委组织bu里也是一个奇人，不chou烟不喝酒，一生最大爱好，一是茶，二是象棋，三是京剧。

茶不离口，棋不离手，曲也不离口，栾华是真的zuo到了这一点，据说每天上班是茶不离口，下班就是棋不离手，曲不离口，不是下棋，就是唱京剧，所以要论在bu里的资历，无论是bu长方国纲还是常务副bu长贺锦舟，都差他几条街。

车内的气氛显得很沉闷，陆为民也没想到栾华是这样一个奇妙人，一上车打了招呼之后就闭目养神，而和他一dao要去丰州的组织bu干bu二chu1的干事小徐也是规规矩矩的坐在前排不吭声，再来一个认认真真开车的驾驶员，这三个小时行程可算是寂静无声了。

这对陆为民倒也是一件好事，他可以安安静静的想一些事情。

这两天把他忙得够呛，除了电话，也总还是有一些人要登门拜访的，这登门拜访不比电话，总得将求个礼节，起码得泡杯茶吧，闲聊两句谦虚一番，一拨人起码要十多二十分钟，一天来上几拨人，半天就过去了。弄得陆为民这两天啥事儿都没干，就搞接待了。

从昌州chu来，别克新世纪上了国dao331，陆为民猛然回想起回想起十年前。好像自己也是从昌州chu来，只不过当时是自己一个人坐长途班车到黎yang去报dao，也就是在公共汽车上邂逅了苏燕青，十年后，自己从新踏上征程，再度走上这条路。

dao路并没有什么变化，因为昌昆高速漂liu量太大和重型货车太多造成昌昆高速bu分路段损坏严重，所以bu分路段正在整修，很容易堵车，所以司机选择了走路况也很好但是漂liu量要小一些的国dao331。过了洛丘转dao西南，省daos315到丰州，这也是原来陆为民经常走的一段。

昆湖到洛门之间的昆洛高速建设也在进行，预计明年就能建成通车，与昆洛高速同期建设的还有昌桂高速和昌普高速的昌州到峡门段。从峡门分到向左68公里到桂平，向右72公里到普明，峡门县属于桂平市。

除了以昌州为主要枢纽的高速公路网正在全力以赴的建设外，以宋州为次枢纽的高速公路网也在jin锣密鼓的建设，西宋高速早已经在前年底就开工建设，宋宜高速黄石——叶城段也预计要在今年七月向建党八十周年献礼，确保建成通车。只用了一年半时间这段18公里的高速公路就要率先建成通车，估计要创造历史记录。剩下的路段预计完工要到2003年去了，而宋秋高速也在去年下半年正式动工开建了，预计2004年底之前建成通车。

这个时候陆为民才突然意识到一个问题，偌大一个昌东南地区三个地市，黎yang、丰州、曲yang。竟然没有一寸高速公路，这简直不可思议。

目前全省十三个地市州中，在建和规划的高速公路多达六条，加上已经建成的昌昆高速和昌青高速，八条高速公路。四个没有高速公路的地市州，除了昌西州外，剩下三个都在昌东南。

不知dao张天豪意识到这一点没有？

陆为民已经下意识的开始以丰州地区行署专员的角度来考虑问题了。

丰州的jiao通条件比起宋州来差了不止一筹，宋州濒临长江，而丰州只有丰江这条长江支liu，内河航运的运力gen本无法和宋州相比，五百吨以内的船舶就是最大限度了；好在现在京九铁路经过了丰州，但是公路jiao通却又是一大短板，一个没有高速公路的城市，永远无法承载起一个地区的经济发展，不解决这个问题，丰州的经济发展就必然受到很大制约。

昆洛高速正在建设，很快就要建成，而从洛门向西面延伸，正西方向是黎yang，西南方向是丰州，正南偏西则是曲yang，估计下一步是三座城市都要对洛黎高速、洛丰高速或者洛曲高速发展进攻，谁能ba得tou筹，谁就能占