魏宜康说这番话的时候情绪已经提了起来，声音也微微提了几个声调。

魏宜康侃侃而谈，手指玩着圆珠笔格外灵动。

“照为民专员的提法，这个一环路目前是作为我们城市外环主轴线考虑，今后五年甚至十年的城区发展会包揽在其中，或者依托这条主轴线发展，这条路的规格肯定要，我估摸着四条主车大概是最基本的吧，或者是六车，外加非机动车和人行，的确是一个相当宏大的工程，只是我在考虑30公里的路外加两座或者三座大桥，这样的投资不是一个小数目，照目前的造价，每公里五千到七千万的造价算是比较低的了，如果再涉及到立和桥涵，造价可能还会更！”

“我略的估算了一下，这个一环路的总长度应该在28公里左右，而且我觉为民专员在介绍到云河大北延伸段时似乎有儿意犹未尽的觉，而且从形状上来看，人民大桥过于居中了，如果一环线以人民路为北面的基轴线的话，那么沣东新区就被压缩太小了，所以我估计为民专员最初的考虑应该是云河大还要向北边延伸一段，当然这可能就涉及到还要在丰江上建一座大桥，这样算下来，一环路总长度就应该在30——32公里左右。”

“当然，为民专员所说的我们丰州城市发展落后了，这是事实，需要加大力度推城市建设，尤其是在撤地建市之后，我觉得这也非常正确，但是，我觉得我们在推城市建设时，还是需要立足现实，脚踏实地，量为，而不能脑发，好骛远。为民专员刚才谈到的我们丰州因为撤地建市，丰州市一分为三，双庙区和伏龙区还是一片白地，亟待开发建设，这些都是事实，所以我认同尽快开建丰江第二大桥，一方面减轻s315公路大桥的压力，另一方面也为伏龙区与丰城区打通一条血脉相连的重要通，促伏龙区发展；同样，西沣河大桥的建设也很有必要，原来的西沣河老桥只能作为便桥使用，建设一座规格较的大桥，对于构筑我们整个丰州市环形通也就是我们所谓的一环线意义重大。”

魏宜康的语气很平和轻松，语言中也充满了自信和从容，举着手中简要图纸“一环线项目我还是第一次听说，不过从为民专员的介绍来看，似乎是借助了目前丰城区东面正在建设的云河大一段，然后向北和向南延伸，但是这里边有个问题，东沣河大桥并不在这条线上，可能就要涉及到要新建一座东沣河第二大桥，但是为民专员刚才在介绍中没有提及；如果照为民专员的描述，云河大向南向北延伸，跨越了东沣河，一直连接到目前沣东新区的人民路的延伸段，当然现在这个延伸段还看不到，需要新建，从人民路向西，从丰江人民大桥跨过丰江，经开区，穿越经开区，再双庙区，嗯，为民专员提到了是在武庙旧址这里拐弯向南，新建一条路抵达西沣河，再从规划中的西沣河大桥过河，伏龙区境内沿着伏龙坡东麓一直要到最南面的靠山坪再拐弯，规划一条新路，到规划的丰江二桥过江，直达规划中的云河大延伸段汇合。”

“我们就照一个折中数据来算，光是一环路造价就得要二十个亿，哪怕是分成三年甚至五年完成，每年我们既需要投四到六个亿！就算是五个亿吧，为民专员的规划中还提到了诸如在伏龙区对南渡中学的改扩建，提到了在双庙区建设一座污理厂，以及还有丰江西岸滨江沿线，西沣河两岸的滨河沿线路建设，呵呵，我想象不这样庞大的建设规模，每年十个亿能不能打住？可我们丰州地区现在一年的财政收才多少？去年我们地区财政收才不到十个亿！”

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魏宜康的记忆力极佳，条理清晰，把陆为民先前的介绍基本上是原原味的复述了来，但是缺少了许多个中介绍，显得更为清楚。

地级市，城市人数量相当于我们丰州的三倍，黎也是老地区，我们丰州就是从其分来的，其城市规模在十年前也就有了一定架构，而我们丰州十年前还是一个县城呢，这情况下，要求我们丰州的城市建设达到与昆湖、宋州、青溪这样的城市一样，我觉得不太科学。”